1965. gada 15. novembrī Jūtas pilsētā Bonneville Salt Flats 28 gadus vecais kalifornietis Kreigs Bredlovs savā automašīnā “Spirit of America”, kas maksāja 250 000 USD un kuru darbināja, uzstādīja jaunu sauszemes ātruma rekordu 6000001 jūdzes stundā. Navy reaktīvās dzinēja pārpalikums. Viņš faktiski divreiz šajā dienā brauca pāri tuksnesim, jo starptautiskie pasaules rekorda noteikumi pieprasa, lai automašīna vienā stundā veiktu divus laika ierobežojumus vienā jūdzē. (Ierēdņi reģistrē divu braucienu vidējo ātrumu.) Pirmā brauciena laikā Bredlovs brauca ar ātrumu 593.178 jūdzes stundā; savas otrās reizes laikā, kad kāda persona oficiāli bija nogājusi ātrāk par 600 jūdzēm stundā, viņš brauca ar ātrumu 608.201 jūdzes stundā. "Šis 600 ir aptuveni tūkstoš reižu labāks nekā 599," viņš teica pēc tam. "Zēns, tā ir lieliska sajūta."
Gandrīz 20 gadus ātrākais cilvēks uz sauszemes bija Anglijas Džons Kobs, kurš 1947. gadā ar savu iekšdedzes Railton Special vadīja rekordlielu rekordu 394,2 jūdzes stundā pie sāls dzīvokļiem. (Bonnevilla bija populāra vieta sacīkstēm un ātruma pārbaudēm, jo, atšķirībā no betona, tā sāls virsma absorbēja daudz ūdens, kas ceļu uzturēja vēsu.) Bet 1963. gada oktobrī Bredlovs izmēģināja Amerikas gara trīsriteņu versiju ar jaunu rekordu: 407,45 jūdzes stundā.
Pēc tam tika atvērti plūdi: Nākamos divus gadus Breedlove un vēl divi sacīkšu braucējiTom Green un Art Arfons, kuri brauca ar mājas būvētu mašīnu, kuru viņš sauca par Zaļo briesmoni, apdzina zemes ātruma titulu ap kā karstu kartupeli. Viņi pārspēja rekordu sešas reizes vienā gadā, kaut ko neviens nebija izdarījis kopš 1904. gada.
1964. gada oktobrī Bredlovs kļuva par pirmo cilvēku, kurš nobrauca ātrāk par 500 jūdzēm stundā, un viņš gandrīz nomira šajā procesā: Amerikas Gara izpletnis, mašīnas bremzēšanas mehānisms tika nolauzts jūdža beigās, un Bredlovs rūpējās no ceļa. , caur telefona stabu stendu un uz sāls dīķi. Viņš izkļuva caur automašīnas jumta lūku ar jaunu rekordu: 526,28 jūdzes stundā. Arfonss šo rekordu satricināja gadu vēlāk, bet viņa slava bija īslaicīga. Nedaudz vairāk kā nedēļu vēlāk Bredlovs un viņa reaktīvā automašīna pietuvināja atzīmi 600 jūdzes stundā.
Arfons apsolīja, ka atgriezīsies, bet rekordista laikā viņš bija sabojājis Zaļo briesmoni un nekad nevarēja to salabot. Tā vietā Bredlovs turēja titulu gandrīz piecus gadus, līdz Gerijs Gabeličs pierunāja savu ar raķetēm darbināmo Zilo liesmu ar vidējo ātrumu 622,4 mph. Pašreizējais sauszemes ātruma rekords, ko 1997. gadā uzstādīja Lielbritānijas pārstāvis Andijs Grīns, ir 766,069 jūdzes stundā ātrāk nekā skaņas ātrums.
