Izraēlas zemūdene Dakara, kas pārvadā 69 jūrniekus, pazūd šajā dienā 1968. gadā un nekad vairs nav redzams. Precīzs šī kuģa liktenis joprojām ir noslēpums līdz šai dienai.
Dakara tika uzcelts Otrā pasaules kara augstumā, ko veica H.M. Dockyard Lielbritānijā un nodots ekspluatācijā kā HMS Totem Lielbritānijas kara flote 1943. gadā. Pēc kara zemūdene tika modificēta, tās garumam pievienojot 12 pēdas un noņemot daļu no ieroču klājiem. Izraēla šo sub, tāpat kā divus citus līdzīgus, nopirka no Lielbritānijas 1965. gadā. 1967. gada 10. novembrī Izraēlas jūras kara flote oficiāli sāka to tirgot. Dakara. Pēc testiem netālu no Skotijas, Dakara bija paredzēts doties uz Izraēlas Haifu oficiālajā ceremonijā februāra sākumā.
Kā Dakara pārcēlās uz Haifas pusi, tai katru dienu vajadzēja pārraidīt savu pozīciju uz komandcentru Izraēlā. Kad tas šķērsoja Gibraltāru un pārcēlās uz Vidusjūru, komandieris leitnants Ya’acov Ra’anan, kas bija atbildīgs par Dakara, pieprasīja atļauju ierasties Haifā 28. janvāra sākumā. Tomēr 24. janvārī plkst Dakara pagāja garām Krētas salai un pēdējo reizi radio parādīja savu atrašanās vietu.
Tika saņemts papildu signāls no Dakara tieši pēc 25. janvāra pusnakts un tad nekas. Pēc tam, kad apakšnodaļa nokavēja plānoto signalizāciju, tika neveiksmīgi mēģināti sazināties ar Dakara visu dienu. Nākamajā dienā sākās starptautiska meklēšanas un glābšanas operācija. Spēki no Amerikas Savienotajām Valstīm, Grieķijas, Turcijas un Libānas visas piecas dienas pirms došanās mēģināja atrast Dakaru. Izraēla turpināja meklēšanu pati līdz 4. februārim. Neskatoties uz dažām spekulācijām par zemūdenes apzinātu nogrimšanu, DakaraAtrašanās vieta joprojām ir noslēpums.
Izraēla pasludināja 4. martu par sēru dienu un tika paziņots, ka visi 69 jūrnieki uz kuģa Dakara saskaņā ar ebreju reliģiskajiem likumiem tika uzskatīti par mirušiem. Vēlāk Herzela kalnā Jeruzalemē tika uzcelts piemineklis apkalpei.
